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财神888游戏下载:后来者看到了市场现状和改善路径

时间:2021/5/1 8:01:18   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在此基础上,后来者看到了市场现状和改善路径,使共享单车成为顺利“最后一公里”的重要工具。从这个角度来看,应该肯定公共自行车的“历史地位”。如今,公共自行车已经“退役”,在完成了“道路探索”的使命后,被移交给了市场化的共享自行车。这表明,一些公共需求可以通过更有效的市场来解决,让市场取代行政,更好地服务“最后一公里”。行...

在此基础上,后来者看到了市场现状和改善路径,使共享单车成为顺利“最后一公里”的重要工具。从这个角度来看,应该肯定公共自行车的“历史地位”。如今,公共自行车已经“退役”,在完成了“道路探索”的使命后,被移交给了市场化的共享自行车。这表明,一些公共需求可以通过更有效的市场来解决,让市场取代行政,更好地服务“最后一公里”。

行政力量对市场的发展和退出,实际上是“政府属于政府,市场属于市场”的表现。

这并不是说共享自行车比公共自行车更好。近年来,共享自行车也经历了各种问题。虽然公共自行车不方便使用,但至少对公共福利有好处,对城市空间的干扰远小于共享自行车。

这种情况恰恰反映了某些公共服务与市场资源相容的问题。市场力量大量涌入公共服务领域,实际上可能导致一种“公地悲剧”。共享单车公司的动机是盈利。如果他们缺乏行政权力,他们可能会造成另一个社会负担。

因此,停止使用公共自行车并不意味着行政力量已经完全退出这一领域。相反,相关部门应该从直接的服务提供者转变为间接的管理者,以应对市场结构变化后出现的新问题。

北京公共自行车,是时候说“再见”了。然而,行政监管与市场资源的协调应该始终“存在”。



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